减速机齿圈毛坯价格-芜湖减速机齿圈毛坯-协进机械加工定制

济南协进配件机械厂是化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的---和发展，减速机齿圈毛坯加工，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，产品的批量锻造，控制的管理体系。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

锻件残余应力场分析

  通过对固溶、淬火以及冷压缩过程进行数值模拟，得到了整个热处理过程的残余应力分布，分别表示了固溶、淬火以及不同程度冷压缩后的锻件残余应力分布。

固溶处理后锻件的残余应力分布所示，观察可知，固溶处理后锻件的残余应力基本消除，---是棱边的拉应力基本消除，可以忽略。

  淬火后锻件残余应力分布如所示，锻件淬火后残余应力发生了很大变化，这是由于锻件内外温降速率不同，锻件中心区域温度与表---差很大，导致锻件表面产生了较大的拉应力。

  观察可知，淬火后锻件外表面残留有拉应力，长轴向端面的拉应力稍小，为左右，而锻件侧面拉应力稍大，减速机齿圈毛坯定制，比较发现，淬火后锻件表面残留有较大的拉应力，这会影响到后续热处理过程和锻件性能。

  淬火结束后对坯料进行不同程度的冷压缩变形处理，通过对冷压缩过程的数值模拟，得到了不同冷压缩量下的锻件残余应力的分布规律，可以看出，减速机齿圈毛坯价格，锻件冷压缩后，淬火残余的拉应力基本消除，长轴向端面较小区域残留着较大的压应力，其他区域残留有非常小的应力，这样的应力分布使高强铝合金的抗应力腐蚀性能很强。可以看出，锻件经冷压缩后，长轴向两端面和侧面都分布有压应力，各顶点处残留有非常小的拉应力，这样的应力分布可以有效地防止锻件裂纹的产生，从而便于后续工艺的进行。

   冷压缩量下，锻件与工模具之间摩擦作用明显，并考虑上道工序变形鼓肚的影响，使得长轴向端面上压应力减小，拉应力增大，同时在锻件各顶点及其附近出现较大的拉应力，这些拉应力较大的区域在使用过程中更容易出现裂纹。

  通过以---析，将锻件固溶淬火后的冷压缩量控制在比较合适，能够达到消除淬火锻件表面的拉应力，并使锻件大部分区域保留一定的有益压应力，从而能够有效地抑制后续处理过程中的裂纹产生。